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T3航站樓停車場提供免費尋車服務

發布時間:2010-06-08  / 來源: 《中國航空》

 

作為奧運重點工程之一的北京首都國際機場3號航站樓歷經3年零9個月的建設,將于2月29日迎來第一架航班和第一批旅客。

3號航站樓總體建筑面積約98.6萬平方米,分T3-C、T3-D、T3-E三個功能區。T3-C區用于國內國際及港、澳、臺乘機手續辦理、國內出發及國內國際行李提取,T3-D區暫用于奧運及殘奧會期間包機保障,T3-E區用于國際及港、澳、臺出發和到達。3號航站樓投入使用后,首都機場滑行道將由71條增為137條,停機位由164個增為314個。

■停車場提供免費找車服務

3號航站樓交通中心的地下兩層都是停車層,共10個區域,僅一層就擁有近4000個車位,相當于現有停車樓車位的總和,而管理、運作如此大規模的停車場完全依靠的是一套全自動、智能化的停車樓管理系統。該系統具有停車計時收費、車輛引導、車輛安全管理的功能,不僅可以對每個區域內車位的使用情況進行自動識別,通過入口處的指示裝置引導車輛進入有空閑車位的區域,還可以在車輛進入停車樓時識別車輛牌照,并在車輛離開時進行判讀,如果進出車輛存在差異將提示報警,將有效保障車輛的安全。

在交通中心內機場還為旅客提供免費找車服務,如果旅客忘記了車輛停在哪里,可向工作人員說明型號、顏色。“我們的攝像頭覆蓋了整個停車場,車主只需提供有效信息,一般可以在五分鐘內找到。”停車樓工作人員告訴記者。因為停車樓面積大,旅客在停車的時候最好能低頭看一下指示牌,或者向周圍工作人員詢問,避免回來時在停車樓“迷路”。

■問題行李將被送至登機口檢查

3號航站樓的行李處理采用國際最先進的自動分揀和高速傳輸系統,這個系統傳輸速度最高達每秒7米,每小時可處理行李2萬件。到港行李從飛機直接用行李車運送到提取轉盤平均時間國內航班為10分鐘,國際航班為20分鐘。同時系統還具備早交行李功能,即使提前半天到達機場的旅客,也可以隨時辦票和交運行李。

安檢設備將對行李進行X射線掃描和CT切片掃描檢查行李爆炸物。行李托盤的跟蹤和識別采用無限射頻技術與激光掃描行李條碼技術,自動跟蹤和分揀率精度高達99.9%。旅客的行李如有問題,將被送至登機口進行開包檢查。

■多條高速連接T3航站樓

2月29日開航時,旅客可以自駕車、乘坐出租車或機場大巴到達3號航站樓。從市區及東、西、南部郊區(市區、門頭溝區、房山區、大興區、通州區)來的旅客可先走機場高速,由“機場南線出口”(6號出口)駛出機場高速,經機場南線高速直達3號航站樓;從北部郊區來的旅客可走機場北線,在機場高速北起點進入機場高速進京方向,按引導標識行駛約2公里后在9號出口駛入航站樓聯絡線,按照交通引導標識行駛抵達3號航站樓。

同時,T2和T3之間共有7輛擺渡車,平均發車時間為7分鐘,免費運送走錯的旅客。

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